The Last of Us tiene la culpa del famoso DLC de Uncharted 4: El Desenlace del Ladrón


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El ‘Efecto The Last of Us‘ sigue más vivo que nunca. La gran obra maestra de Naughty Dog ha servido para que la compañía opte para, por primera vez en la saga de Nathan Drake, ampliar la historia de ‘Uncharted 4: El Desenlace del Ladrón’ gracias a un contenido descargable.

El motivo de esta novedosa decisión no ha sido otro que la acogida que tuvo ‘Left Behind‘, DLC de ‘The Last of Us’. "Funcionó muy bien para nosotros en The Last of Us, por lo que creímos que podríamos poner una gran parte de contenido adicional también en ‘Uncharted 4’", justificó Arne Meyer, gestor de la comunidad de Naughty Dog.

De momento no se sabe en qué consistirá este contenido descargable pero sí que irá incluido en el Pase de Temporada (ya tenéis un motivo para comprarlo) de ‘Uncharted 4: El Desenlace del ladrón’ que llegará el próximo 18 de marzo y contará con diversas ediciones especiales. Toca ahorrar aún más para disfrutar de la última aventura de Drake al completo.

Vía | GameSpot
En VidaExtra | Apunta: Uncharted 4 llegará el 18 de marzo de 2016

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100 años de evolución de lencería en menos de tres minutos


20MINUTOS / VÍDEO: YOUTUBE

  • De lo más recatado a lo más provocativo: un repaso a la lencería que había en el año 1915 y su evolución hasta llegar al 2015.
  • El vídeo ya supera los dos millones de reproducciones en YouTube en dos días.

Evolución de la lencería femenina

Si usamos el término en toda su extensión, la lencería puede hacer referencia tanto a ropa de baño como de cama. No obstante, la asociación con la ropa interior femenina es casi automática.

Ya sea por el estilo, el color, el tipo de tejido o el uso de encajes, la lencería ha tenido una gran evolución en los últimos 100 años de historia, siguiendo las modas según la época. Así, a modo de recordatorio (y hasta homenaje) el portal Mode ha elaborado un vídeo donde repasa, década a década, el cambio de las prendas íntimas.

Y es que en menos de tres minutos se pasa de la lencería ‘recatadamente natural’ de 1915 a las ligas y los picardías más sugerentes existentes en 2015. También se puede observar la evolución de prendas como camisones, corsés y bodys.

El vídeo, en apenas dos días, ha comenzado a volverse viral a través de las redes sociales y superando las dos millones de reproducciones.

Análisis de Mad Max. Fuego, metal y mucha furia en la carretera


Mad max

En una reciente conversación sobre ‘Mad Max’, concretamente en relación a los juegos de mundo abierto, me decía P. Roberto que una de las cosas más interesantes del ‘Sombras de Mordor’ es la posibilidad de que prácticamente en cualquier momento te pueden dar una paliza. De hecho, esta fue la frase exacta: “ya quisieran muchos otros de mundo abierto estar siempre a dos pasos de darte de hostias”.

En ‘Mad Max’, sin llegar hasta ese punto, también te pueden partir la cabeza en casi cualquier momento. Ir de un punto a otro en tu cochazo y que aparezcan unos cuantos chalados motorizados con la intención de barrerte de la faz de la Tierra es una situación de lo más común. Y se agradece. No hay nada peor que verse obligado a hacer recados de una punta a la otra del mapa sin que pase nada especialmente emocionante.

El Magnus Opus como último fin

A Max le quitan su Interceptor nada más empezar. Mal. Pero Max conoce a un estrafalario mecánico llamado Chumbucket que le dice “puedo ayudarte a reconstruir tu vehículo, a fabricar el Magnus Opus, el coche definitivo”. Bien. Max acepta el trato hasta tal punto que ese será su último fin, su principal objetivo, y por extensión el tuyo. Todo lo que haces en Mad Max es un medio para alcanzar ese fin. Todo.

Para lograrlo debes recoger chatarra, mucha chatarra. Si el juego se hubiera llamado ‘Max el Chatarrero’ habría sido igual de válido. La chatarra es la moneda del juego y con ella podrás ir mejorando tu coche hasta convertirlo en la máquina de guerra definitiva, pero también subir al propio Max para hacerlo más resistente, más fuerte, más barbudo. Lo que quieras.

Mad max

Pero no te despistes: lo primero es el Magnus Opus. Le vas a poner un arpón, un rifle de francotirador, un parachoques infernal y yo qué sé cuántas burradas más. Hasta lanzallamas a los lados. Maldita sea, incluso vas a disponer de un montón de carrocerías distintas a tu alcance. Y de configuraciones conocidas como Arcángeles que necesitarán piezas específicas. Todo está pensado para que tu vehículo pase de ser un trasto de metal oxidado a la mayor amenaza sobre ruedas del páramo.

Combates entre vehículos y puñetazos en la cara

Los combates entre vehículos son rápidos, despiadados y furiosos. Desde el primer encuentro te darás cuenta de que nadie está para tonterías. Te van a embestir hasta destrozar tu coche, así que hazlo tú primero. Choca, dispárale a las ruedas o saca al conductor usando tu gancho. Haz lo que quieras. Y hazlo siempre a tope, a lo loco. El sistema de control es rudo, sí, no esperes hacerlo siempre bien y salir victorioso sin despeinarte.

De hecho en muchas ocasiones vas a zanjar estos combates a puñetazos. Si tu coche está a punto de explotar en mil pedazos lo mejor es bajar e intentar llevar la lucha a las manos sin acabar tontamente atropellado. El sistema de ‘Mad Max’ es prácticamente calcado al de los Arkham. Golpes contundentes y coreografías apoyadas por diversos avisos para esquivar y contraatacar. Funciona de maravilla y tiene algunos detalles para brutalizar estas ensaladas de puñetazos y patadas la mar de majos.

Mad max

El páramo no es para debiluchos

Cuando uno se planta delante de un juego de mundo abierto suele saltar la misma duda: ¿será repetitivo? Es decir, ¿vas a hacer muchas veces cosas parecidas a lo largo de las 40 o 50 horas que te puede llevar acabar ‘Mad Max’? Sí, lo cual para muchos ya es sinónimo de juego malo y repetitivo. Lo que sucede en el título de Avalanche es que muchas de las misiones secundarias y de grindeo tienen la suficiente gracia como para resultar entretenidas. No todas. A estas alturas creo que ningún sandbox se libra de cierta repetición.

Aquí te subes a un globo, lo haces ascender, desvelas una nueva zona repleta de puntos calientes y luego puedes dirigirte a ellos para llevar a cabo misiones y recoger chatarra. Eso lo vas a llevar a cabo muchas veces, pero ‘Mad Max’ es lo suficientemente inteligente a la hora de recompensarte como para que lo que en otros juegos resulta demasiado repetitivo, aquí cuente con interesantes alicientes.

Todo esto entronca con el sistema de progresión doble principalmente porque necesitas recoger chatarra de donde sea. Tienes que construir tu coche y mejorarlo hasta convertirlo en una salvajada de metal, fuego y pinchos casi indestructible, pero también subir de nivel a Max. Y lo cierto es que ambos sistemas están muy bien resueltos. De hecho cada uno de ellos se divide en otros dos: los Arcángeles para el coche y las habilidades que otorga un personaje llamado Griffa a cambio de unos puntos que iremos acumulando.

Como decía antes, ‘Mad Max’ es especialmente hábil recompensando al jugador en un intento por esquivar el tedio y ofrecer siempre algo que te apetezca hacer, aunque sea ir a no sé qué base a partirle la cara a todos y volar por los aires sus instalaciones. En las fortalezas te cruzarás con personajes que desbloquearán misiones. Y también tienes a tu alcance un puñado de proyectos con los que construir objetos y mejorar dichas fortalezas.

Conclusión

Si no te gustan los juegos de mundo abierto difícilmente vas a engancharte a ‘Mad Max’, aunque le daría una oportunidad. Por otro lado, si te gustan pero algunos te resultan repetitivos, estás de enhorabuena porque Avalanche ha hecho un gran trabajo para darle variedad y diversión al asunto. ¿Es perfecto? No, pero es un buen juego, un buen sandbox. Es largo, ofrece muchas cosas por hacer y es agradecido con el jugador —y también duro— cuando tiene que serlo.

Mad Max

Mad Max

Plataformas PC, PS4 (versión analizada) y Xbox One
Multijugador No
Desarrollador Avalanche Studios
Compañía Warner Bros. Interactive Entertainment
Lanzamiento Ya disponible (04 de septiembre de 2015)
Precio 69,95 euros

Lo mejor

  • El Magnus Opus
  • Los combates entre vehículos
  • El sistema de progresión

Lo peor

  • Algunas misiones sí pueden resultar un poco repetitivas
  • El control en determinadas situaciones podría ser mejor

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